كشفت شركة جنرال موتورز عن النسخة الإنتاجية من سيارتها شيفروليه فولت الكهربائية التى يمكن شحنها من منفذ كهرباء عادى وتمثل أبرز خطوة فى جهودها للابتعاد عن السيارات الكبيرة الشرهة للبنزين وبث الحياة فى المبيعات التى يعتريها الضعف.

وتقول جنرال موتورز أن السيارة فولت ستتكلف حوالى 2 سنت للميل الواحد لتعمل بطاقة البطارية بالمقارنة مع 12 سنتا للميل باستخدام بنزين بسعر 3.60 دولار للجالون، وقالت الشركة أن فولت ستتكلف 80 سنتاً يومياً لشحن البطارية تماما أى أقل من سعر فنجان قهوة، لكن قبل التمتع بهذا التوفير فمن المتوقع أن يكون على المستهلكين سداد سعر مرتفع للسيارة فولت حيث تتراوح تقديرات السعر الحديثة بين 30 الفا و50 الف دولار.

وما زال إنتاج الالاف من السيارات الكهربائية يعتمد على التقدم فى تكنولوجيا بطاريات الليثيوم-ايون والقدرة على خفض تكلفة هذا الجزء المهم، وتعانى البطاريات من الارتفاع الزائد فى حرارتها لكن لوتز قال أن الجيل الجديد من بطاريات الليثيوم والمستخدم فى السيارة فولت لا توجد به هذه المشكلة.

واتاحت جنرال موتورز لأول مرة الاطلاع على السيارة من الداخل حيث توجد بها شاشة رقمية باللمس تعرض قياس الوقود وقياس الطاقة المتبقية فى بطارية السيارة.